国际海事组织《关怀报告》强调非洲和加勒比地区国内航运脱碳

　　一份新报告强调了抑制非洲和加勒比地区国内航运温室气体排放的关键行动。

　　该报告由国际海事组织协调行动减少航运排放倡议（IMO CARES）编写，强调了国内航运在发展中国家的关键作用，同时指出其对全球温室气体排放的重大贡献。

　　对于国内航行而言，国内航运占航运总排放量的 26.2%，而对于专门从事国内运营的船舶，这一比例为 9.2%。

　　为了支持该行业的脱碳，该报告分析了非洲和加勒比小岛屿发展中国家（SIDS）和最不发达国家（LDC） 的国内船队，概述了行动的优先领域：

　　国家行动计划 (NAP) – 制定并实施定制的 NAP，以满足小岛屿发展中国家和最不发达国家国内航运的具体需求，符合全球气候目标和区域优先事项。

　　利益相关者合作——加强政府、港口、技术提供商和行业参与者之间的合作，以克服资金有限、监管漏洞和技术挑战等障碍。

　　船队更新和港口作为能源枢纽——投资可持续港口基础设施（例如岸电系统、替代燃料加注）并通过节能和零排放技术促进船队更新。

　　能力建设和融资——支持培训计划和创新融资机制，以促进绿色技术的采用并实现向净零国内航运的过渡。

　　IMOCARES报告考虑了船队组成、船舶类型、船龄概况、燃料消耗和排放，评估了绿色技术在小岛屿发展中国家和最不发达国家国内航运的适用性，包括风能、太阳能、电池供电、船舶效率改进和替代燃料。

　　报告呼吁大力投资零排放技术、能力建设和支持可持续做法的政策。报告强调，利益相关方之间的合作至关重要，试点项目和技术试验在扩大清洁技术的广泛采用方面发挥着关键作用。

　　国际海事组织CARES项目经理安东·罗兹表示：“国内航运是小岛屿发展中国家和最不发达国家的生命线，可确保粮食和能源安全、增强连通性并创造就业机会。

　　“与此同时，脱碳对于实现国际海事组织的温室气体减排目标至关重要。本报告为相关利益攸关方的脱碳努力提供了路线图。”

　　今年早些时候，国际海事组织在最近召开的2025年极地海事研讨会上强调了安全的重要性。