克莱佩达港迎来立陶宛第一艘氢动力船

　　克莱佩达国家海港管理局已委托将立陶宛有史以来第一艘由氢气和电力驱动的绿色船舶从船厂驶入水中。

　　2024年6月，在西波罗的海造船集团西波罗的海造船厂举行龙骨铺设仪式，标志着该舰建造开始。

　　船体已制造并涂漆，并安装了管道、阀门、冷却器、轴线、舵翼以及隔热和防火绝缘装置。

　　该油轮下水后将进行机舱设备安装、驾驶室内部重新装修、电线及主电动机安装、氢气系统安装等船舶运营所必需的工作。

　　根据现行规定，船舶在抵达克莱佩达港时和离开前必须交出其产生的废物。海港管理局受托负责废物收集，该公司决定使用现代化环保设备进一步提高船舶废物收集服务的质量。

　　该油轮的主要功能是收集雨水、污水、污泥和垃圾，以及确保高效的废物管理。该船将配备专用水箱和现代化的雨水处理装置，以便将处理过的水输送到城市的污水处理厂。该油轮将全天候工作，收集多达 400 立方米的液体废物。

　　该油轮长 42 米，宽 10 米。该船的动力系统将由两台由 2,000 千瓦时 (kWh) 电池供电的电动机和氢燃料电池系统组成。根据工作强度，该油轮将能够在克莱佩达港运行长达 36 小时而无需额外充电。

　　该造船项目总价值为 1200 万欧元（1250 万美元），由港务局委托，由西波罗的海造船厂和波罗的海工作船公司根据联合运营协议共同建造。

　　克莱佩达国家海港管理局局长阿尔吉斯·拉塔卡斯表示：“我们不仅推出了一艘油轮，还推出了一种新的港口运营方式——更清洁、更智能、更环保。”

　　“这艘首艘氢动力和电力驱动船舶不仅是一项创新的技术解决方案，也是加强立陶宛作为现代海洋国家形象的重要一步。目前，这艘油轮正在适应海港水域，我们预计到今年年底，它将开始履行维护清洁海港环境的重要使命。

　　去年夏天，双方在克莱佩达签署了一份备忘录，将在建设通往克莱佩达的新欧洲轨距铁路的决策上进行更密切的合作。