马士基船舶在日本进行甲醇加注模拟

　　AP Moller - 马士基（Maersk）在横滨港联合主办了日本首个“甲醇加油模拟”活动。

　　马士基的第五艘双燃料甲醇船“Alette Maersk”号参加了国化产业的甲醇油轮“Eikamaru”号进行的甲醇加油模拟。

　　为了为未来的甲醇加注奠定基础，相关方合作对靠泊、离泊、软管连接等关键操作进行了测试。

　　此次加油模拟是根据马士基与横滨市及三菱瓦斯化学公司签署的关于在横滨建设甲醇加油基础设施的谅解备忘录（MoU）进行的。

　　此项举措还得到了其他利益相关者的支持，包括国土交通省港湾局。

　　目前，日本正在制定甲醇燃料加注指南。马士基称，从这一举措中获得的经验将为制定这些指南以及在日本发展甲醇燃料供应基础设施和流程提供宝贵的参考。

　　日本国土交通省港湾局产业港湾政策课课长中川健三表示：“国土交通省港湾局宣布，计划召集一个研究小组，探讨在日本建立甲醇加注中心。”

　　“在我们的港口建立甲醇加油中心至关重要，我们将利用这次模拟得出的见解，加快讨论。”

　　马士基东北亚区董事总经理西山徹表示：“马士基致力于实现脱碳未来，我们非常高兴能够支持日本在航运和能源领域脱碳的雄心。”

　　“我们期待与日本更广泛的行业和生态系统合作，加速该国采用和发展低排放实践。”

　　本月初，马士基在德克萨斯州埃尔帕索开设了一个占地 402,000 平方英尺的新工厂，以满足美国和墨西哥边境日益增长的物流服务需求。