德国港口将引入新的数字化进口解决方案

　　德国海港正在推出一种新的标准化集装箱进口数字放行流程，名为 "安全放行单"。

　　这将逐步取代之前使用的基于 PIN 码的流程。发起方 DAKOSY 和 dbh 预计将在今年下半年启动引入阶段。

　　这两家物流软件服务提供商希望使德国海港的提货更加安全，同时制定有效措施，防止有组织犯罪活动和通过德国海港进口毒品。

　　关键是利用 "安全放行单 "实现整个放行过程的数字化。

　　据报道，该系统可确保从集装箱抵达海港码头到运输公司提取集装箱的整个过程中，始终明确谁有权处置集装箱。

　　集装箱只能由一个授权方释放给下一个授权方。每一方都以数字方式将 "提货授权 "转给运输链上的下一方。

　　港口表示，这种基于身份的 "提货授权 "将逐步取代之前的匿名 PIN 程序。这项业务将在 2024 年下半年逐步推广。

　　新流程涉及运输链中的所有参与者，包括承运人、码头、货运代理和运输公司。通信不再是直接的，而是通过 DAKOSY 和 dbh 共同运营的中立和多站点 IT 平台德国港口进行加密。

　　在任何时候，IT 平台都可以用来验证谁是最终的权利持有人。例如，码头运营商可以在德国港口检查前来提货的公司是否持有提货授权。

　　德国港口还整合了卡车的档期预订程序和码头的司机注册程序。因此，提货授权、运输预通知和卡车司机之间有了明确的数字联系。

　　汉堡港称，标准化的数字流程从以下几个方面显著提高了进口清关的安全性：

• 放行权的认证和转让

• 记录德国港口放行权的时间轴历史

• 在德国港口信息技术平台上对信息进行加密保护，防止未经授权的数据访问和篡改。

　　今年 1 月，安特卫普-布鲁日港报告称，其深海码头每天收集的集装箱中有 60% 使用了新的数据平台 "认证提货"（CPu）。