瓦锡兰为 CMA CGM 船舶提供甲醇燃料辅助发动机

　　科技集团瓦锡兰宣布将为法国巨头达飞轮船供应甲醇辅助发动机。

　　这些发动机已为大连造船厂建造的六艘 15,000 TEU 集装箱船购买。

　　瓦锡兰于 2023 年第二季度收到订单。

　　这六艘集装箱船是达飞海运集团订购的第一批使用甲醇燃料的船舶。

　　据说甲醇对于该公司目前的脱碳目标至关重要，因为它排放的污染物比柴油少，而且可以通过可持续的可再生能源产生。

　　CMA SHIPS 副总裁 Xavier Leclercq 表示：“我们的目标是 到 2050 年实现碳中和。通过为我们未来的船队配备甲醇系统，我们将为实现这一目标做出重大贡献。

　　“出于这个原因，我们需要瓦锡兰在开发能够使用新型可持续船用燃料的可靠发动机方面提供经验和技术领先地位。”

　　瓦锡兰船舶动力业务总裁 Roger Holm 表示：“我们与 CMA CGM 密切合作多年，我们两家公司都致力于船舶运营脱碳。

　　“因此，我们很荣幸被选中为这些新建船舶提供甲醇燃料发动机。

　　“我们期待继续与达飞轮船合作，为行业创造更负责任、更高效、更可持续的运输解决方案。”

　　每艘船的整个瓦锡兰系列包括三台六缸和一台七缸瓦锡兰 32M 发动机，配有选择性催化还原 (SCR) 系统。

　　该设备将于 2024 年底开始供应，该船将于 2025 年秋季交付。

　　2023年6月， 瓦锡兰自动化、导航和控制系统（ANCS）与瑞典海洋绿色科技公司Qtagg宣布为瓦锡兰船用发动机调速器系统推出全新创新改造解决方案。