GCT 全球集装箱码头已为其 GCT Deltaport 码头订购了 10 台科尼混合动力橡胶轮胎式龙门吊 (RTG)，并为其 GCT Vanterm 码头订购了一台科尼电池供电的 RTG。　　该协议于2025年第一季度签署，11台起重机将于2026年第三季度交付。　　新订单使GCT的科尼轮胎式龙门吊（RTG）车队规模增至43台。GCT之前的RTG配备了科尼柴油节油系统，...

　　国际海事组织（IMO）批准了《防污公约》附则六的修正案草案，引入了更新的净零框架，旨在到 2050 年将国际航运排放量削减至净零。　　国际海事组织净零排放框架是第一个在整个行业强制规定排放限制和温室气体定价的框架。　　该计划已在第 83 届 MEPC 会议（2025 年 4 月 7 日至 11 日）上获得批准，其中包括新的燃料标准和全球排放定...

　　瓦锡兰为其 50DF 双燃料发动机推出了甲烷滑移减少解决方案，将其转换为火花气体 (SG) 运行。　　据瓦锡兰介绍，该技术优化了燃烧，提高了效率，与使用液化天然气的标准发动机相比，甲烷排放量减少了 75%。　　火花气体转换引入了电控预燃室阀，进一步增强了燃烧。　　按照国际海事组织 (IMO) 加权 (E2 循环) 平均值，该解决方案可将甲...

　　阳明海运宣布从正荣汽船株式会社收购三艘 8,000 TEU 甲醇双燃料集装箱船。　　这些船舶目前由日本今治造船厂建造，预计将于2028 年至 2029 年间交付。　　此战略举措是阳明海运船队优化计划的一部分，旨在增强其全球服务网络和对可持续运输的承诺。　　此次收购是阳明海运收购13艘集装箱船计划的第一阶段，其中包括六艘8,000 ...

　　赫伯罗特与Seaspan Corporation和MAN Energy Solutions合作，宣布计划将五艘10,100 TEU集装箱船改装为甲醇船舶。　　此前，MAN Energy Solutions 和日本日立造船发动机公司对改装甲醇燃料的 MAN S90 发动机进行了成功测试。　　发动机从传统燃料转换为甲醇，为更环保、更可持续的航运铺平了道路，目前赫伯罗特船队中已有50 多...

　　纽卡斯尔港与三菱重工（MHI）签署了正式咨询协议，从而推进其清洁能源区（CEP）的发展。　　该协议将使纽卡斯尔港能够利用三菱重工在氢气和氨的生产、储存和分配方面的知识和技术专长，为目前正在进行的 CEP 前端工程设计 (FEED) 研究提供见解。　　占地 220 公顷的清洁能源专区将促进清洁能源的生产、储存、分配和出口，据报道，一旦...