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2024-08
日本邮船完成首艘商用氨燃料船
日本邮船株式会社 (NYK) 和 IHI 电力系统有限公司 (IHI Power Systems) 与日本海事协会 (ClassNK) 合作完成了氨动力拖船 Sakigake。 据报道,这是世界上第一艘可商业化的氨燃料船。日本邮船集团旗下的新日本海运将使用该船在东京湾进行为期三个月的拖船作业。 该船是日本新能源和工业技术发展组织 (NEDO) 于 2021 ... -
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2024-08
NYK 签署亚洲海上运输绿色氨协议
日本邮船株式会社(NYK)已签署了向日本海运绿色氨的协议。 NYK 透露,他们正在与九州电力公司(Kyushu Electric)、双日株式会社(Sojitz)和胜科绿色氢能私人有限公司(Sembcorp)合作开展此项工作。 日本邮船下一代燃料业务集团总经理Takahiro Rokuroda出席了在印度德里举行的签约活动。 该项目旨在在拥有丰富可再生能源资源... -
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2024-08
特克普拉塔港成为阿根廷首个碳中和港口
TecPlata S.A. (TecPlata) 是国际集装箱码头服务公司 (ICTSI) 的阿根廷分公司,已成为该国首个实现碳中和的港口。 TecPlata 的认证符合其总体可持续发展目标,包括废物管理、高效用水和减排。 认证程序遵循温室气体议定书和 ISO14064-1 制定的全球标准,并得到了 Carbon Neutral+ 的协助。 该公司获得了 Verra 的核... -
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2024-08
国际碳协会提议建立温室气体定价机制,帮助实现净零排放目标
国际航运商会(ICS)提出了一项新提案,以确保实现到2050年左右实现国际航运温室气体净零排放的目标。 该提案的核心是向船舶征收温室气体费,按照排放的二氧化碳当量(CO2e)吨数收取,并结合“费用回扣”机制,以激励加速生产和使用零/近零温室气体船用燃料,如绿色氨、氢和甲醇、可持续生物燃料以及船上碳捕获等新技术。 虽然拟议... -
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2024-08
MPA 和 GCNS 建立碳核算伙伴关系
新加坡海事及港务管理局(MPA)与联合国全球契约新加坡网络(GCNS)签署了一份谅解备忘录(MoU),以提高航运业的碳核算和管理能力。 该谅解备忘录以 MPA 和 GCNS 的长期合作伙伴关系为基础,旨在提高海事可持续发展能力,其中包括 2017 年签署的为海运企业提供可持续发展报告培训的谅解备忘录。 根据8月14日签署的新谅解备忘录,MPA... -
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2024-08
中远船务与 Fortescue 在绿色发展方面开展合作
中远海运集团与全球绿色技术、能源和金属公司 Fortescue 在上海签署了合作备忘录(MoC)。 根据本谅解备忘录,双方将利用各自的技术和资源优势,共同开发可持续的绿色燃料供应链。 这一倡议旨在推动航运业能源结构转型,促进航运业绿色发展,为实现全球互联互通的绿色、低碳、可持续的航运生态系统作出贡献。 根据谅解备忘...