造船巨头沪东中华造船集团有限公司交付了世界上最大的集装箱船 24,116 TEU MSC Tessa。

　　交付是与地中海航运公司 (MSC) 签订的四艘船交易的一部分，价值约 6 亿美元。

　　MSC Tessa 是少数几艘超过 24,000 TEU 大关的船舶之一，并被 DNV 船级社入级。

　　据造船厂称，同级别的船只长400米，比典型的航空母舰长近61米，横梁近61.5米。

　　虽然不同造船厂的装载配置略有不同，但所有船只都可以堆放高达 25 层的集装箱。

　　MSC Tessa 使用空气润滑，将能源消耗和碳排放量降低了 3% 至 4%。它还配备了混合洗涤器、小型球鼻艏、大直径螺旋桨和节能管道。

　　这艘巨轮将停靠北欧的鹿特丹、安特卫普和费利克斯托，回程期间停靠丹吉尔，然后前往新加坡。

　　沪东中华造船集团称，该系列第二艘船已完成海试，第三艘和第四艘集装箱船也在建造中。

　　据 Alphaliner 称，这家总部位于瑞士的集装箱航运巨头拥有业内最大的订单，约有 131 艘集装箱船。

　　这些船计划于 2023 年交付，订单由中国和韩国的造船巨头分担。

　　完成后，MSC 订购的 14 艘新超大型集装箱船 (ULCV) 将占公司现有船队的三分之一，总容量为 170 万标准箱。

　　尽管目前的船舶使用传统燃料，但MSC 正在尝试使用更可持续的选择，例如生物燃料和液化天然气双燃料船。该公司已经对生物燃料进行了测试，并计划在不久的将来增加其使用量。

　　此外，MSC最近还订购了其第一批可使用氨气的设计，这些设计正在中国进行建造。