AP穆勒-马士基（Maersk）和沙特港务局（MAWANI）已开始在吉达伊斯兰港建设沙特阿拉伯最大的综合物流园区。

　　沙特港务局主席 Omar Bin Talal Hariri、丹麦驻沙特阿拉伯大使 Liselotte Plesner、Zamil Construction 首席执行官 Abdullah Al Zamil 和 Maersk Saudi Arabia 董事总经理 Mohammad 出席了奠基仪式。

　　该绿地项目占地 225,000 平方米，将成为吉达伊斯兰港口的首个此类项目，提供一系列旨在简化马士基王国客户供应链的解决方案。

　　该项目预计将在沙特阿拉伯创造 2,500 多个直接和间接就业机会，投资额为 3.46 亿美元。

　　保税和非保税仓储配送（W&D）设施将占综合物流园区总面积的70%以上。W&D 部分将有几个不同的部分，以适应一般仓储。

　　该设施还将有一个专门的电子商务履行中心，以满足沙特阿拉伯电子商务的快速增长。

　　园区的其余部分将作为转运、空运和拼箱货物的枢纽，综合物流园区每年能够处理近 200,000 标准箱的不同产品。

　　“我们在实现为客户提供综合物流的战略方面取得了长足的进步，”马士基沙特阿拉伯公司董事总经理 Mohammad Shihab 说。

　　“今天的奠基仪式是建立物流生态系统的又一个里程碑，它加强了我们作为全球物流推动者的地位，同时也专注于我们围绕物流脱碳的核心目标，到 2040 年实现净零排放。”

　　综合物流园区将由 65,000 多平方米的屋顶太阳能电池板产生的太阳能 100% 供电。用于园区交通的卡车也将是纯电动汽车。

　　该设施的设计采用了更高的存储密度、机械化托盘进出解决方案、产品到人的分拣包装策略和优化的流程，将生产率提高了约 50%，并有效减少了排放。

　　最后，该设施为所有存储类型的电子商务、增值服务 (VAS) 和全渠道履行提供了额外空间。

　　马士基预计，随着集装箱航运牛市行将结束，2022 年利润将从繁荣中突然下滑。

　　2022 年收入增长 32% 至 815 亿美元，而 EBIT（营业利润）飙升至 309 亿美元，同比增长 57%。