利物浦港的码头工人拒绝了雇主的最新薪酬提议，证实了为期两周的罢工威胁到整个英国供应链的更多中断。

　　据彭博社报道，9 月 12 日进行了一致投票。

　　港口操作员和工程部门拒绝了 Peel Ports Ltd. 提出的加薪 7% 和一次性支付 750 英镑（合 875 美元）的提议。

　　罢工将在 9 月 19 日星期一早上 6:00 至 10 月 3 日星期一早上 6:00 之间进行。

　　Peel Ports 的 MDHC 集装箱服务公司的工人在 8 月投票支持罢工。在投票率为 88% 的投票中，99% 的人投票支持罢工行动。

　　在通胀飙升的情况下，利物浦的码头工人一直在争取加薪，通胀率已升至 10% 以上。

　　企业正在为工业行动造成的破坏做准备。爱尔兰出口商协会已警告客户对出口量和供应链的潜在影响。

　　就在最近，费利克斯托港收到了联合工会的通知，进一步罢工行动将与利物浦同时进行。

　　这一消息引起了人们的极大关注，因为同时发生的工业行动可能会阻止英国一半以上的集装箱进出口的流动。

　　英国费利克斯托港罢工行动后拥堵的加剧已经预示着利物浦令人担忧的迹象。

　　VesselsValue 的分析表明，英国托运人应针对在利物浦港举行的为期两周的工业行动调整其物流计划。

　　8 月 21 日至 8 月 29 日期间，联合工会的 1,900 多名成员已经在费利克斯托港举行罢工，以解决有关加薪的争议。

　　在最新一轮的集体谈判中，代表港口工作人员的联合工会在拒绝提高薪酬提议后拒绝了港口的管理提议，并宣布将对劳动力实施 7% 的薪酬协议。