哥德堡港务局正在与 Stena Line、DFDS、Ørsted 和 Liquid Wind 合作建立欧洲第一个电动甲醇（电子燃料）枢纽。

　　双方正致力于建立一个电子甲醇价值链，并决心在哥德堡港获得大量电子甲醇。

　　该枢纽计划于 2025 年启动。

　　“我们很高兴能够达到这一点，”哥德堡港务局首席执行官 Elvir Dzanic 说。

　　“这是致力于航运业脱碳的公司将其绿色议程排列成一个有利于所有相关方的共同目标的典型例子。”

　　“我们很高兴客户、供应商和竞争对手都表现出承诺并合作使我们的行业脱碳。DFDS 通过这种合作伙伴关系提供的 eMethanol 正在增加一种新的电子燃料可能性，以兑现我们到 2025 年运营绿色船舶的承诺，”DFDS 首席执行官 Torben Carlsen 说。

　　Liquid Wind 和 Ørsteds eMethanol 生产设施 FlagshipONE 处于后期开发阶段，正在接近最终投资决策。它将成为世界上最大的电子燃料设施，每年生产 50,000 吨电子甲醇。

　　今年 4 月初，哥德堡港务局发布了船对船燃料加注的一般甲醇操作规定。

　　根据哥德堡港务局能源高级业务发展经理 Christoffer Lillhage 的说法，建立电子甲醇价值链是一个合乎逻辑的过程：“与这些勇敢的先行者一起，我们现在正朝着将哥德堡港建设为主要绿色燃料加注站的道路前进，我们相信更多的船东和燃料生产商将加入我们的脱碳之旅。”

　　哥德堡港在 2022 年 1 月至 6 月期间处理了 430,000 个标准箱，比去年的水平增加了 5%。