利物浦的港口工人计划效仿费利克斯托并罢工以获得更高的工资（皮尔港口档案照片）

海事执行官 于 2022 年 8 月 15 日下午 4:18 发表

　　在两次投票中的第一次投票中，英格兰西部利物浦港的工会成员投票支持罢工，要求加薪。可能罢工的消息传来之际，航运业正准备在费利克斯托举行罢工，该罢工计划由同一工会主持。官员们预测，经过英国的一波罢工浪潮中的最新一次可能会对供应链造成进一步的压力，扰乱欧洲主要港口的航运模式。

　　工会联合会公布了在利物浦港工作的500多名成员举行的罢工投票结果，称这些成员支持“7%的工资不足”的劳工行动。他们报告说，88%的成员投了赞成票，压倒性的99%支持罢工。

　　“我们的会员正与不断上涨的生活成本作斗争，”联合国国家协调员史蒂文·杰拉德（Steven Gerrard）说，他呼吁皮尔港口（Peel Ports）旗下的港口运营商MDHC“重新达成一项符合会员期望的协议”。随着消费者通胀率不断上升，联合国认为，这一提议等同于会员减薪。

　　杰拉德说：“利物浦集装箱码头停滞不前的责任将牢牢地落在MDHC身上。”。皮尔港口报告称，利物浦每月处理超过75000个标准箱和60多艘船只。

　　工会尚未确定利物浦可能举行罢工的日期，相反，报告称第二次罢工授权投票已经开始。今天开始对同样受雇于MDHC的60名维护工程师进行投票，他们也可能因同样的薪酬提议而罢工。投票于8月24日结束。

　　联合会秘书长沙龙·格雷厄姆说：“MDHC发生的事情是这个国家工人受够了的另一个例子。”。再一次，一家由逃税亿万富翁控制的盈利公司拒绝提高工人的生活成本工资。”

　　面对强劲的通货膨胀，Unite和英国其他工会已采取积极行动争取加薪。铁路工人和其他人都开始罢工，呼吁公司根据过去两年公司利润的增长以及现在英国生活成本的飙升，提供他们所说的公平工资。联合航空公司今天早些时候强调，它为英国航空公司的员工赢得了一项新的一揽子计划，相当于一次总付和两阶段加薪的13%。

　　同一个工会拒绝了费利克斯托港提议的类似的7%的工资增长和一次性付款。和利物浦一样，他们称报价不充分，并在一周前调解失败后拒绝继续谈判。Unite计划于8月21日在费利克斯托举行为期8天的罢工。

　　货运公司猜测，这些承运人可能会取消驶入英国港口的航班，或试图通过从欧洲转运的方式将集装箱转移到其他港口。然而，马士基上周告知客户，它打算在罢工前在港口尝试改变船只的航线，或者在港口有劳动力之前保持交通。不管怎样，罢工都可能会增加进一步的干扰，特别是费利克斯托被纳入了来自亚洲的最大航空公司的主要航线。