AP Moller-马士基（Maersk）已与三家船厂签署协议，共计订购 20 艘配备双燃料发动机的集装箱船。

　　这些船舶的总容量为 300,000 TEU。马士基已订购更多船舶，完成了船队更新计划的 2024 年 8 月更新。

　　马士基租船和新船建造主管安达·克里斯特斯库 (Anda Cristescu) 表示：“我们很高兴签署了 20 艘船舶的协议，从而完成了 8 月份宣布的 300,000 TEU 运力的收购。

　　“这些订单是我们正在进行的船队更新计划的一部分，符合我们对脱碳的承诺，因为所有船舶都将配备双燃料发动机，目的是使用低排放燃料运行。”

　　这 20 艘船舶均配备液化气双燃料推进系统，容量从 9,000 到 17,000 TEU 不等。首批船舶将于 2028 年交付，最终交付将于 2030 年进行。

　　11 月，汉莎货运和马士基同意通过使用可持续航空燃料 (SAF) 来促进空运脱碳。

　　此外，马士基还对其最新的双燃料甲醇集装箱运输船抵达新加坡表示祝贺，这是其首次从亚洲到欧洲的航行。