日本邮船株式会社 (NYK) 和 IHI 电力系统有限公司 (IHI Power Systems) 与日本海事协会 (ClassNK) 合作完成了氨动力拖船 Sakigake。

　　据报道，这是世界上第一艘可商业化的氨燃料船。日本邮船集团旗下的新日本海运将使用该船在东京湾进行为期三个月的拖船作业。

　　该船是日本新能源和工业技术发展组织 (NEDO) 于 2021 年 10 月启动的绿色创新基金项目的一部分，旨在制造由本地制造的氨发动机驱动的船舶。

　　该船前身为同名LNG燃料拖船，于2015年8月建造，是日本第一艘LNG燃料船舶。

　　在东京湾执行了八年的拖船任务后，该船被停泊在日本邮船集团京滨船坞有限公司，改装成氨动力船。

　　将主发动机等部件更换为以氨为燃料的发动机和其他部件，并以氨为燃料进行海上测试。

　　这艘完工的船舶被命名为“Sakigake”，希望能够像液化天然气燃料船舶一样，成为氨燃料船舶的先驱。

　　作为 NEDO 绿色创新基金项目的一部分，NYK 正在与日本发动机公司、日本造船厂有限公司、IHI Power Systems 和 ClassNK 合作开发以氨为燃料的中型气体运输船 (AFMGC)。该船预计将于 2026 年 11 月交付。

　　近日，日本邮船株式会社（NYK）签署了海运绿色氨气至日本的协议。