克莱佩达国家海港管理局已指示 Western Baltija Shipbuilding (WBS) 建造立陶宛第一艘氢电船。

　　这艘油轮长 42 米，宽 10 米，能够收集 400 立方米的液体废物。船上将安装两个由 2,000 千瓦时（kWh）电池驱动的电动机和一个船上氢燃料电池系统。

　　为了提高船上垃圾收集服务的质量，WBS 选择采用现代的生态友好型设备。

　　据港口称，造船厂面临的主要挑战是设计和建造一艘能够收集含油舱底水、污水、污泥和其他垃圾的船舶。该船将需要废物收集罐和含油舱底水处理厂来处理废水，并将其输送到城市的岸上废水处理厂。

　　克莱佩达国家海港管理局局长阿尔吉斯-拉塔卡斯（Algis Latakas）说："港务局近年来开展了许多雄心勃勃的项目。几年后，公司不仅将成为立陶宛第一家生产绿色氢气的公司，还将拥有一艘氢动力船。

　　"它还将清洁进入港口的其他船只，收集其中的废物，而不留下环境足迹。我们感到自豪的是，一艘新型、现代、环保的油轮不是在国外建造的，而是在立陶宛的克莱佩达港建造的。

　　波罗的海工作船公司管理委员会成员 Jüri Taal 补充说："这将是波罗的海工作船公司参与建造的第一艘油轮，除了波罗的海工作船公司拥有丰富专业知识的电力推进解决方案外，它还将是波罗的海工作船公司产品组合中第一艘配备氢动力装置的船舶。

　　港务局委托了一个价值 1200 万欧元（1280 万美元）的造船项目，由波罗的海工作船公司通过与 Western Baltija 造船公司的联合运营协议建造。该船计划于明年年底前抵达克莱佩达。

　　2023 年 10 月，作为为期三个月的无人机任务的一部分，克莱佩达港成功监测了立陶宛波罗的海沿岸和港口水域 140 艘船舶的废气质量。