想象一下，未来港口的景象：没有柴油的烟雾，没有震耳欲聋的引擎轰鸣，只有清洁的电动卡车在忙碌地穿梭。这不是科幻小说，这是长滩港正在逐步实现的现实。随着Forum Mobility管理的新卡车充电站的破土动工，长滩港正向成为全球首个零排放港口迈出坚实的步伐。

　　在长滩港，一个由Forum Mobility管理的创新卡车充电站项目已经启动，标志着向绿色运输的未来迈出了重要的一步。

　　这个充电站的建设是为了应对长滩港对重型电动卡车需求的显著增长。预计在秋季投入使用，它将极大地推动港口实现2035年拖运卡车零排放的宏伟目标。

　　长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗（Mario Cordero）表示：“我们自豪地启动了这个项目，它不仅将大幅减少空气排放，还将使我们更接近成为全球首个零排放港口的宏伟目标。”

　　Forum Mobility的新充电站将为卡车司机提供从柴油车向电动车转变的便捷途径。长滩港口委员会主席小鲍比·奥尔韦拉（Bobby Olvera Jr）强调：“这个新的充电库将为重型卡车运输提供必要的基础设施，帮助我们实现从柴油燃料向零排放的转变，并达成我们的《清洁空气行动计划》目标，即到2035年实现100%的零排放拖运业务。”

　　该设施将配备19个双端口充电器和6个单分配器充电器，能够在大约90分钟内为44辆重型电动卡车提供快速充电服务，充电时间将根据电池大小而有所变化。

　　Forum Mobility的宏伟蓝图不止于此。除了长滩港，该公司还计划在未来两年内，在加利福尼亚州的主要货运线路沿线建立其他八个充电站点，包括康普顿、内陆帝国、奥克兰和斯托克顿。

　　Forum Mobility首席执行官马特·勒杜克（Matt LeDucq）表示：“在长滩港的支持下，我们的港站将为拖运卡车司机提供零排放货运的一站式解决方案。”

　　与此同时，长滩港宣布了4月份贸易额的增长，连续第九个月实现了同比货物增长，这进一步证明了该港口在推动经济增长和环境可持续发展方面的双重承诺。