国际集装箱码头服务公司（ICTSI）近日宣布，将在菲律宾八打雁省包安市建立一个新的国际集装箱码头，这不仅是菲律宾历史上最大的私人投资海运码头，而且将成为全国第二大集装箱设施，仅次于马尼拉港的马尼拉国际集装箱码头（MICT）。

　　随着设计和工程研究的深入，ICTSI计划于2025年第一季度启动这一宏伟项目。预计到2027年底，首个泊位将竣工，届时该码头将成为南吕宋岛经济增长的强大催化剂，为当地创造大量就业机会并加速地区发展。

　　该码头预计还将支持南吕宋岛国家可再生能源过渡战略中海洋装卸的需求。项目总投资预计为8亿美元，码头将拥有900米长的码头线，并配备至少8台船到岸（STS）龙门起重机，预计年吞吐能力将超过200万标准箱。

　　地理位置优越的包安港，位于马尼拉以南120公里、八打雁市以西9公里处，将成为CALABARZON地区（卡维特、拉古纳、八打雁、黎萨尔和奎松）托运人的主要国际门户，并且是该国最现代化的集装箱码头之一。

　　得益于Bauan-San Pascual-Batangas-STAR收费公路分流道路的完工，该码头将拥有直接且无阻碍的通往吕宋岛南部的高速公路连接。此外，Metro Pacific Tollways公司和San Miguel公司正在进行的从卡维特到包安的其他高速公路项目，预计将进一步增强新港口的连通性，使其成为吕宋岛在吞吐量和路线通达性方面最有效的海运设施。

　　ICTSI执行副总裁Christian R. Gonzalez表示：“新码头是南吕宋岛的一次重大飞跃。我们正在建设一个世界级的设施，它将为该地区和国家带来巨大的经济效益。它将创造新的就业机会，提高我们所在社区和码头周边行业的生活质量，并巩固南吕宋岛在全球贸易中的重要地位。”

　　Gonzalez还感谢了八打雁省省长Hermilando Mandanas对该省重要基础设施的支持和远见，以及公共工程与公路部，特别是前参议员、现任财政部长Ralph Recto和前副议长、八打雁省众议员Raneo Abu，感谢他们提出的将包安省与吕宋岛南部收费公路网络有效连接的愿景。

　　作为ICTSI在品牌重塑方面的最新动态，其子公司马尼拉港湾中心（MHC）在今年3月发布了新的名称、标识和网站，作为2024年战略品牌重塑计划的一部分。