在南加州政府协会（SCAG）的赞誉下，长滩港和洛杉矶港荣获港口清洁卡车基金（CTF）奖，这一荣誉标志着这两个港口在推动运输行业绿色转型方面的卓越成就。该计划不仅为圣佩德罗湾港区的卡车向更清洁、更环保的替代品转变提供了资金支持，而且是港口实现2035年前零排放拖运卡车运输目标的关键一步。

　　自2022年4月起，CTF对进入集装箱码头的拖运卡车征收每TEU（二十英尺标准箱）10美元的费用，旨在加速零排放（ZE）技术的发展。在计划实施的前24个月，CTF已成功征收1.537亿美元，这笔资金将专门用于激励购买ZE拖运卡车和建设必要的充电基础设施。

　　CTF计划建立在2008年港口批准的“清洁卡车计划”之上，该计划旨在逐步淘汰污染较重的老式卡车，自那时以来，圣佩德罗湾港口区的综合港区卡车造成的空气污染已减少超过90%。

　　长滩港口委员会主席Bobby Olvera Jr.表示：“南加州社区理应拥有世界上最清洁的拖运卡车车队，圣佩德罗湾港口致力于实现这一目标。”他对于SCAG对港口向零排放卡车过渡的努力表示认可表示感谢。

　　长滩港首席执行官Mario Cordero强调了清洁卡车基金在推进货物运输去碳化方面的积极作用，他说道：“在我们为整个地区带来清洁空气效益的同时，我们非常感谢SCAG授予我们的这一荣誉。”

　　洛杉矶港执行董事Gene Seroka也对SCAG的认可表示感激，并提到了港口在鼓励零排放卡车制造和支持卡车公司从柴油向清洁技术过渡方面的努力。他还提到了洛杉矶港和加州交通部（Caltrans）最近宣布的，一项价值1.3亿美元的交通项目，这标志着洛杉矶港在推动可持续交通解决方案方面的最新进展。