雅苒清洁氨、北海集装箱航运公司和雅苒国际合作建造了世界上第一艘由清洁氨提供动力的集装箱船。

　　该船名为 Yara Eyde，将成为第一艘在挪威和德国之间航行的零排放海上航线。

　　雅苒国际总裁兼首席执行官 Svein Tore Holsether 表示：“Yara Eyde 将成为世界上第一艘使用清洁氨水运行的集装箱船，它是一项跨部门合作，能够在关键的 2030 年气候目标之前实现大规模减排。”

　　雅苒国际和雅苒清洁氨在难以减排的行业中推广低碳解决方案，并在零排放船舶（无论是新船还是改装船）中使用清洁氨作为燃料。

　　Yara Eyde 将往返于奥斯陆、波尔斯格伦、汉堡和不来梅港之间，专为挪威和德国之间的商业走廊量身定制。

　　Yara 表示，从 2026 年开始，挪威企业将能够在挪威境内外交易零排放物品。

　　Porsgrunn 生产的化肥将无排放地运往德国，每年减少排放 11,000 吨二氧化碳。

　　北海集装箱航运公司的 Bente Hetland 表示：“我们看到货主减少排放的需求不断增加。Yara Eyde 为货主提供有竞争力的零排放物流。

　　“凭借我们主要股东埃肯的工业基因，北海集装箱航运公司非常高兴看到 Birkeland 和 Eyde 重新联合，推动新的工业革命。与雅苒的合作伙伴关系完全符合我们雄心勃勃的排放战略，我们很高兴看到雅苒所表现出的减少排放的承诺。”

　　Yara Clean Ammonia 总裁 Magnus Krogh Ankarstrand 表示：“为了成功实现航运脱碳，低排放技术必须在未来十年内达到商业规模。当务之急是鼓励航空公司选择低碳燃料。

　　“这个独特的项目为雅苒迈向零排放供应链迈出了重要一步，并表明清洁氨将能够提供具有成本效益且环保的海上运输。Yara Eyde 将展示氨作为船用燃料的成熟性。”

　　Yara Clean Ammonia AS 和 North Sea Container Line AS 正在成立一家合资企业来实现 Yara Eyde，而该船将由 NCL Oslofjord AS 运营。

　　该合资公司旨在成为世界上第一家专门专注于氨动力集装箱船的航线运营商。据报道，Enova 已向 Yara Eyde 提供超过 4000 万挪威克朗（370 万美元）的援助，该援助对于该项目的实施至关重要。

　　7月，雅苒海洋技术公司与合作伙伴合作创建了基于人工智能（AI）的半自主航行规划系统。