一艘新的 AP 穆勒 - 马士基 (Maersk) 船舶已抵达鹿特丹 APM 码头 (APMT) Maasvlakte II，为绿色甲醇加注。

　　据说韩国蔚山市的现代尾浦公司建造了这艘军舰。它正在前往哥本哈根的旅程中，并将在那里接受命名。

　　该船在首航中使用绿色甲醇巡航，并在埃及加注。

　　马士基将利用该船在北欧和波罗的海之间运输货物。它将使用甲醇运行，但如有必要，也可以转换为低硫燃油。

　　这艘新的 2,100 TEU 船舶是马士基下达更大的甲醇船舶订单的前奏。

　　2021年和2022年，该航运业务从现代购买了18艘集装箱船，约16,000标准箱，用于亚欧航线。它们计划于 2024 年和 2025 年投入使用。

　　2023年7月，马士基宣布交付全球首艘绿色甲醇动力集装箱船。

　　一个月后，海事软件提供商 Sea 与马士基麦金尼穆勒零碳航运中心签署了一份知识合作协议，承诺实现海事部门脱碳。