巴拿马运河管理局（PCA）已选择限制每日通航，以应对日益严重的拥堵情况。

　　漫长的旱季是一种自然现象，影响到包括巴拿马运河在内的许多地区，因此，PCA 努力调整其运营方式，以确保船舶的竞争性流动。

　　标准预订服务包括 23 个巴拿马型船闸预订位。在条件2下，在涉及运力大幅减少的情况下（例如因维护而关闭车道），分配的预订位将减少至16个。

　　同时，根据目前实施的条件3，订舱舱位总数限制为14个（其中超大型船舶10个舱位，普通船舶4个舱位）。

　　PCA 在一份声明中表示：“这使我们能够管理拥堵，并确保未获得预订的途中或排队的船舶仍然可以在有竞争力的时间范围内过境。”

　　“应该指出的是，通过新巴拿马型船闸的过境保持每天 10 次的正常过境，因此这些并未受到该措施的影响。”

　　PCA 强调了两个运河入口的精确拥堵统计数据。这是对最近声称阵容有 200 艘船的欺骗性报道的回应。

　　“巴拿马运河相信透明度和永久沟通”，其最新声明中写道。

　　“我们提前告知可能影响客户运营的措施，以便他们做出业务决策，确保世界贸易的可持续性和连续性。”

　　截至 8 月 22 日，当局报告有120 艘船只等待过境。本月，未预订转机的平均等待时间为 9 至 11 天。

　　不到两周前，PCA宣布临时限制新预留通道的数量，以缓解未经预留而等待过境的船舶的瓶颈。