国际海事组织 (IMO) 在海洋环境保护委员会 (MEPC 80) 上通过了关于减少船舶温室气体排放的 2023 年 IMO 战略。

　　四个月前，国际海事组织工作组在制定关于减少船舶温室气体排放的 2023 年国际海事组织战略草案方面取得了进展。

　　更新后的国际海事组织温室气体战略包含了“到 2050 年左右”实现国际航运温室气体净零排放的共同目标、确保到 2030 年使用零和接近零温室气体替代燃料的承诺以及指示性检查点2030 年和 2040 年。

　　IMO秘书长Kitack Lim表示：“2023年IMO温室气体战略的通过是IMO的一项里程碑式的发展，并开启了海上脱碳的新篇章。

　　“然而，根据你们现在同意的修订战略，我们有了明确的方向、共同的愿景和雄心勃勃的目标来指导我们实现世界对我们的期望。

　　“最重要的是，得到所有会员国的一致支持特别有意义。在这方面，我认为我们必须更加注重支持发展中国家，特别是小岛屿发展中国家和最不发达国家，不让任何一个国家掉队。”

　　本月，安哥拉代表和国际海事组织代表测试了新加坡海事及港口管理局 (MPA) 为洛比托港创建的海事单一窗口 (MSW) 平台。

　　此外，国际海事组织海洋环境保护委员会（MEPC）更新了减少航运温室气体排放的计划。