全球港口开发商和运营商 Hutchison Ports 为其三个英国港口设定了 2035 年的目标，以实现净零排放。

　　和记港口经营着费利克斯托港、哈里奇国际港和伦敦泰晤士港港。

　　费利克斯托港于 5 月 20 日启用了两个新的 11 千伏高压变电站，为其传统电动拖拉机车队的充电基础设施提供服务。

　　据报道，每个变电站都可以在港口的 Trinity 码头随时为 20 辆汽车充电。

　　该港口将于 2023 年 7 月接收下一批 22 辆电动拖拉机，另外 24 辆电动拖拉机将于 2023 年 11 月抵达。

　　该港口还推出了首款电池驱动的自动驾驶卡车，这些卡车将配备最新的电池更换设施。

　　在未来两年内，它总共计划购买 150 台电动拖拉机。

　　为了解决范围 2 排放并确保可持续电力用于为港口设备供电，费利克斯托港在 4 月签署了一项新协议，确保其使用的所有电力都经过认证，由太阳能、海上风能或其他可再生能源产生。

　　和记港口执行董事兼和记港口欧洲区董事总经理 Clemence Cheng 在评论该目标时表示：“和记港口根据基于科学的目标倡议的净零排放标准设定了近期目标和净零排放目标。

　　“我们的旅程已经开始了。我们正在投资新的和更可持续的设备，英国将成为我们首批达到目标的业务部门之一。”

　　“我们在费利克斯托港将我们的堆场起重机转换为电力取得了重大进展，现在有 50 台电动起重机，今年还有 17 台订购交付，”Cheng 继续说道。

　　“我们三个英国港口的所有新设备都将是可持续的，我们有一个计划，到 2033 年用电池供电或替代燃料替代我们的整个车队。”

　　3 月，和记港口控股 (HPH) 信托宣布在其香港业务的集装箱码头部署 5G 技术。

　　据 HPH 报道，与 3HK 合作，在 HPH Trust Hong Kong 终端内建立了五个 5G 基站，可实现超高速、低延迟和海量机器类通信。